Меню
Реклама
  • 15 октября, 2012

     

    2008, седан, 3.0 л. автомат

    Всем, здравствуйте! Хочу поделиться своими ощущениями от эксплуатации Jaguar XF, 3- литровый бензиновый двигатель. Опыт вождения более 12- ти лет, ездил на таких авто, как классические Жигули, Mazda 626, Nissan Almera, Honda Accord, Nissan Murano, Mersedes C.

    Jaguar купил в салоне официального дилера зимой 2009 года. Хороший сервис. На сегодняшний день пробег — около 42 тыс. км. Дизайн и внешний и внутренний на мой вкус отличный. В потоке автомобиль всегда бросается в глаза. в городском цикле расход бензина составляет около 15-16 л, на шоссе 9-11 л, зависит от стиля вождения. Стоимость ТО средняя. Как по мне динамичность двигателя отвечает его объему и мощность, достаточно резвый мотор. Масло хавает умеренно. Автомобиль прекрасно держит дорогу, очень четко управляется. Отличная шумоизоляция, в салоне не тесно (при росте 185 см мне удобно даже в течение нескольких часов за рулем). Машина просто сама дарит удовольствие от нахождения за рулем, даже настроение улучьшается. Подвеска одновременно спортивная и не жесткая, если есть колесные диски “19. Можно перестраиваться на больших скоростях и машину никогда не шатает и не качает в стороны, а недостатки дороги совершенно не чувствуются. Два зимних сезона мы пережили без проблем. В суровый мороз завод ни разу не подвел, шины — липучки Nokian, чего в городе хватает с головой. На замерзшей дороге автомобиль немного кидало, но не больше нежели другие иномарки с задним приводом. Mersedes, с такими же шинами, как по мне заносило сильнее, но возможно что проблема была в резине. Буксировать автомобиль из сугроба пришлось лишь однажды только потому, что я не соотнес возможностей машины и своих желаний. Но так происходит со многими машинами с задним приводом. Очень хороша “программа помощи на дорогах” — когда замотался, забыл залить бензина и встал на дороге, один звонок им — и я заправлен. Единственный раз. когда пришлось прибегнуть к их помощи. В отзывах о Land Rover я постоянно слышу о проблемах электроники, и хотя оба производителя — британские, для меня этой проблемы не существует. В машине великолепная аудиосистема. Нареканий на надежность машины у меня нет.

    Недостатки: бардачок открывается сенсором, красиво, но непрактично. Дворники фиксируются только в опущенном положении. Борт. компьютер не информативен в сравнении с Mersedes. Музыка, климат - контроль и прочая электроника управляется сенсорным монитором, что опять же неудобно к тому же он маленький. Немецкие авто делают намного функциональнее. Тесновато на задних сиденьях при том что размеры авто немаленькие (можно было бы не делать такой глубокий багажник). Если у водителя большой размер ноги, то он может цепляться за обивку салона правой ногой возле педали газа (хотя это в зависимости от посадки). Люк бензобака не всегда хотел сам открываться, поэтому пришлось заменить пружинку. По словам механиков — конструктивная недоработка. Как - то раз засветился датчик ошибки коробки передач. Выключил мотор, проверил, снова завел — все в норме. Провел диагностику в диллерском салоне, зафиксировали ошибку, но больше этого не случалось. Был опечален протеканием чего - то в системе охлаждения, но это решил гарантийный ремонт на ТО. Также по гарантии заменили сломавшиеся стеклоподъемники в дверях (водительская и пассажирская). У друга с такой же машиной та же проблема — видимо, это очередная недоработка. Мне вообще не очень нравится работа стеклолподъемников. Вот наверное и все.

    ВЫВОД: Если кто планирует приобретать это авто, то по собственному опыту скажу, что все перечисленные небольшие недостатки полностью забываются по сравнению со всем удовольствием от вождения этого автомобиля. Jaguar мощный, стильный, динамичный, стоит вполне адекватно в сравнении с одноклассниками, меня полностью удовлетворяет. Хочу думать, что мой рассказ поможет кому - нибудь выбрать авто. Успехов!

     



  • На главную