Меню
Реклама
  • Jaguar S-Type (2008)

     

    JAGUAR S-TYPE

    СТИЛЬНЫЙ СПОРТСМЕН

    Машина для тех, у кого есть стиль и деньги.

    ЯРКАЯ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ

    Эта модель Ягуар должна была стать флагманом продаж компании, однако вызвала волну критики. Часть из них была вызвана тем, что авто несколько выбилось из стиля. Наибольшую критику во внешнем виде этой машины вызвала задняя часть, которая исполнена в стиле моделей концерна Ford. Хотя к передней части претензий не имеется: это самый что ни на есть ягуаровский стиль, передние сдвоенные фары, округлые формы и респектабельно-агрессивная решетка.

    ДЛЯ СЕБЯ

    Внутри есть и мягкая кожа, и деревянные вставки. Панель приборов Ягуара S-Type выглядит органично, ее выполнили в фирменном стиле. По центру – экран сенсорной системы навигации, которая устанавливается как опция. Также доступна электронная система парковки, датчик которой автоматически активирует тормоза, если есть опасность столкновения во время парковки. Отдельно стоит отметить, что у водителя и пассажира есть возможность управлять аудиосистемой, климат-контролем, системой навигации и телефоном – при помощи голоса.

    Сиденья S-Type имеют несколько уровней настройки, отличную боковую поддержку и анатомический профиль, так что в дальней дороге водитель не устанет, а руль, который регулируется по вылету, позволяет с удобством устроится на водительском месте человеку практически любой комплекции. Приборы хорошо читаются, а все переключатели находятся именно там, где им и положено находиться. Все внутренние линии, такие же плавные, как и форма кузова, поэтому внутреннее убранство не вызывает ощущения дискомфорта. На заднем диване вполне просторно и удобно, но люди покрупнее могут чувствовать некоторое неудобство. В целом, это и понятно: Jaguar всегда был машиной для водителя.

    МЯГКО КРАДЕТСЯ, СТРЕМИТЕЛЬНО ЛЕТИТ

    Под капотом у этой модели может быть трехлитровый 231 сильный двигатель, который разгоняет машину до сотни менее, чем за 8 секунд. Второй двигатель имеет объем 4,2 литра, 8 цилиндров и 32 клапана, что в сумме позволяет развивать мощность в 400, что позволяет ему разгоняться до скорости 100 км в час за 5,3 секунды. В модели S - Type п одвеска включает в себя много алюминиевых частей, которые позволяют значительно снизить ее вес. Она может показаться немного жестковатой, но все равно мягче, чем у большинства конкурентов, к которым относятся машины под маркой BMW. У модели S-Type R имеется пневматическая подвеска всех колес CATS (Computer Active Technology Suspension), жесткость которой автоматически изменяется в зависимости от условий движения. Даже если вы будете ехать по дороге, где наши доблестные дорожные службы сняли асфальт и забыли положить новый слой, то подвеска отработает все выбоины. А руль Jaguar, несмотря на то, что очень легкий, имеет отличную обратную связь.

    ДОРОГАЯ ЗАЩИТА

    За безопасность Jaguar S-Type отвечают «интеллектуальные» подушки безопасности, которые благодаря сенсорным датчикам определяют силу удара и положение пассажира, после чего принимается решение – с какой силой надувать подушку. В машине есть передние, боковые подушки и шторки. Кроме того, кузов сделан более жестким, что положительно сказывается на безопасности. Естественно, машина имеет и системы активной безопасности – электронной стабилизации ESC (Electronic Stability Control), ABS и система экстренного торможения (Panic Assist braking). Обслуживание автомобилей этой марки одно из самых дорогих. Поэтому нужно быть готовому к дополнительным расходам.

    МАСТЕР ВПЕЧАТЛЕНИЙ

    S-Type – м аксимально стильный автомобиль для тех, кто любит дорого ухаживать не только за собой, любимым.

     



  • На главную